检测bora柴油泵的压力释放方法
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2019-04-21 14:23

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如果垫圈用毛巾覆盖,请使用压力表将垫圈连接到液压表接头,以防止燃油泄漏。点火开关打开后,泵压力将为284至325 kpa(41至47 psi)。通过油的压力调节该压力,并且在组件中建立弹簧的力。在油泵停止后,不得通过泄漏降低燃油压力。
2
当发动机怠速时,高压真空被施加到液压调节器的隔膜上,这抵消了弹簧力并相应地将液压降低了大约21-69kPa(3-10psi)。大气压力
3
对液压调节器施加12至14 Hg的真空应导致燃料压力下降至少21至69 kPa(3至10 psi)。
4
以下因素之一会导致燃油压力下降。
燃油箱中油泵的止回阀未密封。湾
燃油脉动阻尼器泄漏c。
液压调节器损坏(阀门泄漏)。d。
喷嘴的凝胶化导致气密密封。

如果在加速或快速旋转期间燃料压力降低,则空气 - 燃料混合物变得太稀,导致输出不足,这可能引起波动或火灾。
这种问题可以通过Tech 1的特殊工具(设备)来诊断。由于燃料供应量低,气体混合物很薄,氧气传感器上的电压不会反复变化。低于500mV时,喷嘴的脉冲宽度变宽。
特别说明:确保在“油损坏”时系统不起作用,否则在读取专用仪器时会产生错觉。
6
如果燃油压力低于284 kpa(41 PSI),油可能变薄。驾驶问题包括冷启动困难,反应迟缓,缺乏驾驶能力,动力不足以及缺乏哮喘或火灾。
7
如果返回管路被夹紧,则液压超过规定的压力。当电池电压施加到油泵控制附件时,压力必须超过325 kPa(47 PSI),并且回流管路的阀门部分关闭。
注意:确保压力不超过414 kpa(60?)。
PSI),这会损坏液压调节器。
8
液压压力为325 kpa(47?
(PSI)油可能很丰富,然后设置DTC 45故障代码。这种驾驶性能问题可能导致启动困难(黑烟)和排气中的强烈硫磺气味。
9
如果由于回油管调节或调节器损坏导致油压过高,此步骤是否正确?